德國(guó)萊茵化學(xué)
說(shuō)起液壓油箱，大家對(duì)它并不陌生，作為液壓油的“大本營(yíng)”， 液壓油箱稱得上是液壓系統(tǒng)最堅(jiān)實(shí)的后盾了。它不是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的液壓油容器，更重要的是實(shí)現(xiàn)液壓油的正常輸出和流入，保證液壓油路的正常運(yùn)行。
整個(gè)過(guò)程中與油箱上的一個(gè)重要裝置密不可分，它就是液壓油箱呼吸器。那它到底發(fā)揮怎樣的作用，平時(shí)我們遇到的液壓油又臟又高溫，是否跟它有密不可分的關(guān)系？不要著急，小編下面就為大家詳細(xì)講解。
主要作用
呼吸器安裝在液壓油箱上方，可以說(shuō)是液壓油箱的一種透氣裝置。它的作用主要體現(xiàn)在液壓油從油箱中輸出和流入過(guò)程中，起到平衡液壓油箱內(nèi)外的氣壓作用。
同時(shí)呼吸器還具有過(guò)濾大氣中的灰塵等雜質(zhì)的作用，保證液壓油的清潔度不受到外界灰塵的污染。
工作原理
挖掘機(jī)在作業(yè)時(shí)，當(dāng)液壓系統(tǒng)中回到油箱的液壓油總流量小于液壓泵輸出的流量時(shí)，由于油箱中油量體積減小，空氣體積被擴(kuò)大就形成了負(fù)壓真空，此時(shí)空氣通過(guò)呼吸器進(jìn)入油箱內(nèi)，給油箱補(bǔ)氣，使油箱中的氣壓不再繼續(xù)降低，這一過(guò)程稱之為 “吸氣”。
當(dāng)液壓系統(tǒng)中回到液壓油箱的總流量大于液壓泵輸出的流量時(shí)，液壓油油箱油量的體積增加，與空氣縮小的體積形成正壓，氣體通過(guò)呼吸器排到大氣中，使油箱中的氣壓不再繼續(xù)升高，這一過(guò)程稱為 “呼氣”。
故障現(xiàn)象
當(dāng)呼吸器出現(xiàn)故障后，液壓油箱 的“呼氣”和 “吸氣”都不能正常進(jìn)行，使油箱內(nèi)的氣壓與外界失衡，就會(huì)出現(xiàn)以下明顯現(xiàn)象：
▊液壓泵出現(xiàn)吸油不足或真空現(xiàn)象，導(dǎo)致主泵異響和動(dòng)作異常。此現(xiàn)象是由于呼吸器堵塞或通氣不暢造成的。
▊液壓油油箱溫度升高，出現(xiàn)液壓油箱內(nèi)壓力過(guò)大或開(kāi)裂的現(xiàn)象。這是因?yàn)楹粑鳛V芯堵塞造成透氣不良而出現(xiàn)高溫現(xiàn)象。
▊液壓油過(guò)臟，呼吸器周圍油箱外壁經(jīng)常吸附灰塵，這說(shuō)明呼吸器濾芯附著灰塵雜質(zhì)過(guò)多或者已損壞，使呼吸器失去了過(guò)濾的作用。
解決方法
首先要檢查呼吸器結(jié)構(gòu)是否損壞，如果損壞，需要直接更換新的呼吸器。如果呼吸器完好，我們接著要檢查濾芯，呼吸器濾芯的使用壽命一般在1000-2000小時(shí)之間，如果發(fā)現(xiàn)濾芯損壞或者表面附著灰塵過(guò)多，直接更換新濾芯即可。
磚家總結(jié)
對(duì)于液壓油箱呼吸器，大家對(duì)它有了更深入的了解了吧！呼吸器個(gè)頭不大，在挖掘機(jī)保養(yǎng)的工程中，很容易會(huì)將這個(gè)小裝置忽略掉，造成液壓系統(tǒng)的故障。所以大家以后一定要記得經(jīng)常檢查呼吸器，按時(shí)更換濾芯哦！
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